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目前，钢市已经逐渐进入春节假期前的休整阶段，市场成交较为清淡，市场商家也逐步开始放假，钢市社会库存开始进入快速累积阶段，市场价格呈现窄幅波动的 态势。对于冬储问题，市场商家态度有所分歧，部分商家已经开始了冬储操作，部分商家已经不做冬储打算，还有一部分商家依然处于观望。1月中旬开始 市场将进入休假模式，钢市也将进入有价无市的状态。综合来看，下周钢市将会呈现窄幅震荡的走势。山东金宏通钢管有限公司的战略目标是：成为拥有自主知识产权和强大综合竞争力，备受社会尊重的，"品质，价格第二"的做行业的国际化不锈钢公司，推动不锈钢行业发展。
今日国内钢市惯性呈现“周一”谨慎观望行情，小幅震荡，不过弱势仍是主旋律。分品种来看，长材仍在奋力挣扎向上，不过成交仍是 障碍，上涨的势头每每夭折于萌芽状态中；板材早已意识到反抗向上做的是无用功，特别是冷轧卷板，呈现出小幅普跌趋势；管材中无缝管仍在涨跌两难中纠结，焊管小幅探涨。同时，钢坯经过上周的震荡小涨，爬至3310，本周能否冲破前期高点仍是问号。当前的钢市亦如现今北方天气，浑浊的雾霾，趋势不明朗，商家操作难度较大，价格操作被淡化，以求多出货为。而社会以及钢厂库存消耗缓慢，验证了终端释放程度仍不足，尤其南方市场，面临的库存压力反而大于北方地区，价格活跃度同步被弱化。进入本周，黑色系期货进入暴跌模式，目前已经连续两日跌幅过百。现货市场也未能幸免，今日各品种价格跌势有进一步扩大的趋势。成品材方面，以京津地区为例，螺线价格累积跌幅达到百元，板材价格以冷轧为首，跌幅甚至达到160元，热轧板卷以及中厚板跌幅也继续拉大。半成品材方面，钢坯价格两日累积跌幅达120元，已经跌破3200元关口。张博做的是板材生意，主要面向重汽这样的汽车生产商。“现在不只是螺纹钢这种建筑材料用钢，包括板材、型材，所有品种的钢材价格都在上涨。据兰格钢铁云商平台周价格预测模型数据测算，下周(2020.1.13-1.17)国内钢材市场价格将窄幅震荡，长材市场价格将小幅波动，型材市场价格将稳 中趋弱，板材市场价格震荡趋弱，管材市场价格将小幅波动。兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在146.2点附近波动，钢材均价在4020元左右，平均波动 10-20元左右；其中，长材价格指数预计在155.0点附近波动；型材价格指数预计在149.4点附近波动，下滑0.1点；板材价格指数预计在 137.2点附近波动，下滑0.1点；管材价格指数预计在154.1点附近波动。
在持续攀高的产量之下，钢材需求又进入了“淡季”，目前钢材社会库存已经出现了3连升，且上升幅度还在不断加大。据兰格钢铁云商平台监测数据显 示，截至1月10日，全国29个重点城市钢材社会库存量为797.1万吨，较上周上升了60.5万吨，涨幅为8.2%；与去年同期相比上升了41.6万 吨，涨幅为5.5%。钢材社会库存较快的上升速度将对后期供需关系起到一定的影响。
”十三五“期间，随着新型工业化、息化、城镇化、农业现代化同步推进，居民生活水平的不断提高，超大规模内需潜力不断释放。基础设施建设、高端装备制造的发展将给不锈钢行业带来拓展市场的新机遇。
展览会针对石油石化、轨道交通、汽车制造、机械加工、建筑装饰、家用电器等终端用户进行细分，展会定向宣传，观众定向邀约。山东金宏通钢管有限公司一贯注重横向纵向的联合和资源整合，本着双赢、共赢的理念与多家钢厂形成资源互助、紧密结合的关系。首创“钢材直通车”的概念；快速便捷保证客户的生产周期；质量至上保证客户的工程质量；誉至上保证客户的后顾之忧；品种丰富保证客户的多重需求。工字钢厂根据客户需要可以从镀锌工字钢厂钢厂直接面向客户，省去了落地成本，大大增强了资源价格优势。我公司注重规范化经营，以诚经营为根本，以资源优势为依托，以强化服务为核心，以可靠质量为保证，公司常年备有万余吨国标工字钢厂现货是各终端用户的佳合作伙伴。 在产量不断攀高，库存持续累积之下，钢价的稳定需要需求的支撑。而2020年为了对冲经济下行压力，加大基建投资成为重要手段。2019年政 治局会议明确提到“加强基础设施建设”，并强调推进川藏铁路等重大铁路项目的建设，2020年基建投资项目将再次迎来利好。据兰格钢铁研究中心统计数据显 示，2019年1-11月各地共批复铁路投资项目35个，规划建设铁路6459公里，总投资11587亿元。从基建项目的投资来看，2020年上半年钢材 需求将有所保障。
梧州岑溪金宏通钢管有限公司是一家专业化从事 钢板桩产品生产的企业,公司坐落于梧州岑溪地理位置优越。常年以规格齐全、价格优惠、交通方便、24小时发货为经营方针；以信守合同、客户至上为宗旨，广开渠道向客户提供良好的服务，使您能得到满意 钢板桩。
价格方面，截至1月10日，国内10个重点城市20mm中板价格为3802元，比上周末涨4元，比上月同期涨15元。库存方面，截至1月 10日，国内29个重点城市中厚板卷总库存量达到95.76万吨，比上周末增2.11万吨，幅度为2.25%，比上月同期增0.36%，比去年同期高 4.71%。洛氏硬度
不锈钢管洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样，都是压痕试验方法。不同的是，它是测量压痕的深度。洛氏硬度试验是当前应用很广的方法，其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的金属材料，它弥补了布氏法的不是，较布氏法简便，可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是，由于其压痕小，故硬度值不如布氏法准确。
维氏硬度
不锈钢管维氏硬度试验也是一种压痕试验方法，可用于测定很薄的金属材料和表面层硬度。它具有布氏、洛氏法的主要优点，而克服了它们的基本缺点，但不如洛氏法简便，维氏法在钢管标准中很少用。
今日钢价总体持稳。全国主要市场螺纹稳中偏强，涨幅10-30，均价上调7至3803;热卷稳中偏弱，个别下跌10-20;中板主稳个调，涨跌幅10-20。期货窄幅调整，期螺终小涨6收报3380，热卷下跌11收报3358，原料端铁矿涨4报625.5，总体持稳。十九届四中全会再次强调严明生态环保责任制度，随着近几日多地相继发布重污染预警，增产压力有望缓解，且中美周五再度通话，本周钢价暂获支撑，预计周末主稳，个别10-20波动。
从终端行情来看，市场将更加清淡。据悉，南方部分地区车队于10号左右放假，长途停止运输，短途和卸船暂不受影响。但目前北方已进入春节前的淡季，已经开始计划放假事宜，南方10号左右地铁等基建项目也将陆续停工，工人返乡，来自终端的采购即将陷入冰点。
从库存方面来看，近期累库速度有加快的迹象，主要来自于螺线库存的增加，板材库存增加有限，主要还是由于板材季节性影响没有那么明显，而螺线是真正进入的淡季，尤其前期补库需求的集中释放以及开年一场大雪的光顾，也使得节前累库加快。
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